鼠年来咯!我在此恭祝大家
去旧迎新!
我也在此向各位宣布。
我要搬家咯,搬去下面的地址
2008年2月7日(农历新年年初一)入伙咯!
新年快乐!
春节快乐!
恭喜发财!
万事如意!
身体健康!
学业进步!
升职加薪!
爱情甜蜜!
早生贵子!
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2008年2月7日(农历新年年初一)入伙咯!
又是一个大跌的日子。
马来西亚综合指数跌了30.89点以1,408.6收市。
香港恒生指数也跌了1,383.01(5.49%)点以23,818.859收市。
一早看了道琼指数和Nasdaq指数也没有好的表现。
香港恒生指数和马来西亚综合指数也随之开跌。
赶在2.30pm前,我就加码了大众信托PCSF和PFEPRF。
哈哈哈!
马来西亚综合指数跌了30.89点以1,408.6收市。
香港恒生指数也跌了1,383.01(5.49%)点以23,818.859收市。
一早看了道琼指数和Nasdaq指数也没有好的表现。
香港恒生指数和马来西亚综合指数也随之开跌。
赶在2.30pm前,我就加码了大众信托PCSF和PFEPRF。
哈哈哈!
Yeah!正式版终于出来了!
其实正式版在2007年12月31日已经出来了,可以说是Bo-blog给使用Bo-blog的博客的一份新年礼物!
在这里先要谢谢所以为Bo-Blog付出贡献的人。
因为之前2.1.0rc3升级造成很多问题发生后,
还真的有点怕怕。
所以到今时今日才敢升级!
还好升级过程中,没有太大的问题。
但并非说还没有问题。
希望没有问题!
看看,我的部落格现在是用着Bo-Blog 2.1.0正式版!
其实正式版在2007年12月31日已经出来了,可以说是Bo-blog给使用Bo-blog的博客的一份新年礼物!
在这里先要谢谢所以为Bo-Blog付出贡献的人。
因为之前2.1.0rc3升级造成很多问题发生后,
还真的有点怕怕。
所以到今时今日才敢升级!
还好升级过程中,没有太大的问题。
但并非说还没有问题。
希望没有问题!
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普腾(Proton)前阵子的表现真的很差,有大马政府撑着还会亏损……
真的很不长进,普腾可以说没有一辆车子有像样的更新版本,不是这里改一点哪里改一点就算是改了,一点改进都没有。
这让普腾从大马汽车销售老大的位子拱手让位给第二国产车(Perodua),也因为此事在大马汽车业搞得沸沸腾腾。
还说要找合作伙伴,谈了很多次,普腾的股价也在每一次的谈判中上上跌跌。
前阵子普腾凭Persona走出低潮期,
最主要原因(纯属个人意见)不是因为品质而是“大件夹抵吃”(广东话)。
无论如何,总算是让普腾看清楚了一点。售价是一个很重要的因素。
为了趁胜追击,普腾又重施旧计,来个低价位普腾赛佳(才买3万令吉)。
到底这一次是否又会成功呢?
先不说品质,第一价钱的确是很吸引人,第二总算可以看到第一辆算是有点像样的改版的普腾,引擎也换了(总算有点诚意)。
在马来西亚三万令吉的汽车,整体看来算是不错了。
我们就来看看普腾赛佳BLM(Proton Saga BLM)的表现了!
看我讲了那么多的废话,是时候来给大家率先看看所谓新款的普腾赛佳BLM的庐山真面目了。
真的很不长进,普腾可以说没有一辆车子有像样的更新版本,不是这里改一点哪里改一点就算是改了,一点改进都没有。
这让普腾从大马汽车销售老大的位子拱手让位给第二国产车(Perodua),也因为此事在大马汽车业搞得沸沸腾腾。
还说要找合作伙伴,谈了很多次,普腾的股价也在每一次的谈判中上上跌跌。
前阵子普腾凭Persona走出低潮期,
最主要原因(纯属个人意见)不是因为品质而是“大件夹抵吃”(广东话)。
无论如何,总算是让普腾看清楚了一点。售价是一个很重要的因素。
为了趁胜追击,普腾又重施旧计,来个低价位普腾赛佳(才买3万令吉)。
到底这一次是否又会成功呢?
先不说品质,第一价钱的确是很吸引人,第二总算可以看到第一辆算是有点像样的改版的普腾,引擎也换了(总算有点诚意)。
在马来西亚三万令吉的汽车,整体看来算是不错了。
我们就来看看普腾赛佳BLM(Proton Saga BLM)的表现了!
看我讲了那么多的废话,是时候来给大家率先看看所谓新款的普腾赛佳BLM的庐山真面目了。










